Ford S-Max: viajando em companhia

A vocação familiar dos carros da Ford tem sua melhor expressão no S-Max, que além de suas boas qualidades para viajar em companhia, com muitos amigos ou familiares, o faz com grande generosidade. Para o que foi dito anteriormente Ford S-Max soma conforto, graças à folga do seu interior, fruto dos 4,8 metros de comprimento e a capacidade de sete quadrados da série.

Esta descrição geral é assim desde o nascimento do modelo, que agora é oferecido com todas as inovações técnicas da marca para tornar a condução mais segura, novas ferramentas de condução, maior funcionalidade do habitáculo e a mais recente conectividade.

A fim de compreender completamente o desempenho do veículo nas condições mais realistas possíveis, realizamos o teste com o Ford S-Max ocupada por quatro pessoas, um grande estande do tipo canil para um animal de estimação e toda a bagagem, com a configuração de cinco assentos.


A sensação de espaço é enorme

A primeira coisa a notar é que, com a configuração e ocupação acima mencionadas, a sensação de espaço é enorme. Como dizemos o Ford S-Max Vem de série por sete lugares, embora possa ser solicitado com apenas duas filas de bancos e cinco lugares, o que significa um desconto de 750 euros. Com a configuração de sete assentos é um volume de 700 litros, quando são utilizados apenas cinco assentos.

Também ao lado portão há uma gaveta de 15 centímetros de profundidade onde você pode pegar muitos objetos de uso mais usual e protegidos da vista. Além disso, no porta-malas há suportes de metal para segurar redes ou chaves para segurar os objetos maiores, durante a viagem. O Ford S-MAX também Tomada elétrica de 12 volts e dois pontos de iluminação.


Os passageiros na frente do Ford S-MAX desfrutam de assentos adaptáveis, com várias almofadas de ar para melhor adaptar o corpo em conforto e para garantir o máximo apoio e segurança. E é possível ter um sistema de massagem relaxante.

Para poder modular o espaço traseiro, os assentos podem ser movidos facilmente, com o sistema "Easy Access", para avançar os assentos nas extremidades da segunda fila e para acessar a terceira fila de assentos. Além disso, é possível inclinar os encostos dos assentos na segunda fila, o que é muito prático quando os três assentos são ocupados por adultos, para que não atinjam os ombros.


Tecnologia de segurança

Para além dos pequenos, mas significativos detalhes da imagem, o novo Ford S-Max Distingue-se pela incorporação dos mais recentes sistemas de segurança da marca, especialmente aqueles relacionados a auxílios de condução, como o assistente de pré-colisão, que ativa o freio se ocorrer um acidente e soar um alerta. Ttecnologia de farol adaptável Levou, com luzes longas que não deslumbram, pois detectam veículos vindo na direção oposta e reduzem sua intensidade para não atrapalhar, mantendo a intensidade no restante do feixe de luz.

A assistência de velocidade inteligente permite ajustar o limite de velocidade de acordo com as informações recebidas pelo Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito e sistemas de navegação. Eles também alertam o motorista se o motorista não ficar na pista ou mudar para outra faixa sem aviso prévio com as luzes. Da mesma forma, o sistema de aleta de ângulo cego é muito prático para a visão normal.

Como novidade nesta geração é a tecnologia de Vista frontal da câmera partida, o que facilita a circulação em cruzamentos ou espaços de estacionamento com visibilidade reduzida muito mais fácil graças ao uso de um sistema de câmera de 180 graus instalado na frente do veículo. O Controle de cruzeiro adaptativo usa um radar frontal para permitir que os motoristas mantenham uma certa distância do veículo à frente deles.

A oferta mecânica tem motores a gasolina EcoBoost de 160 e 240 cavalos e a diesel com potências de 120, 150, 180 e 210 cavalos. A unidade que testamos equipou um motor diesel TDCi com 180 cavalos, no topo da terminação Vignale, que contou com todas as inovações de segurança citadas e ainda mais de sua longa lista.

Nas circunstâncias mencionadas de ocupação e a potência de seu motor era possível fazer uma viagem com uma velocidade sempre próxima dos limites legais e mais que aceitável consumo que nunca excedeu 7 litros por 100 km, com ajuda da transmissão automática PowerShift

Versões com motores a diesel de 150 e 180 cavalos de potência podem montar o sistema de tração nas quatro rodas, o que é muito prático ao dirigir em estradas com pouca aderência e até mesmo estradas de terra.

Folha de dados do Ford S-MAX

Motor: Gasolina EcoBoost 1.5 de 160 CV e 2.0 de 240 CV. Diesel TDCi 2.0 de 120, 150 e 180 HP e 2.0 biturbo de 210 HP.
Transmissão: mudança manual de 6 velocidadese Powershift automático de seis velocidades e tração nas quatro rodas.
Suspensão: frente McPherson e paralelogramo traseiro.
Freios: Discos, a frente ventilada.
Endereço: Zip e assistência elétrica.
Comprimento / largura / altura: 4,79 / 1,913 / 1,65 metros.
Capacidades: Tronco 700 / 2.200 litros. Depósito, 70 litros.
Preços: De € 28,225 a € 36,875.

Francisco del Brío Newsmotor

Vídeo: Ford S-Max 2.0TDCi Titanium PowerShift 210Cv 7 plazas


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