Renault Kadjar, o espanhol mais versátil
O novo Renault Kadjar constitui um modelocruzamento que reúne as melhores qualidades das versões familiares, SUV e salão, com aptidões detodo caminho e altamente equipado. O Kadjar é vendido a partir de 19.850 euros, com um intervalo de quatorze versões, combinando quatro terminações, três motores para escolher e dois tipos de transmissão.
Além disso, este modelo éfabricado exclusivamente para todos na fábrica espanhola em Palencia, embora dentro de um ano também seja feito na China, para abastecer os mercados orientais.
O sucesso global do compacto Captur e do Nissan Qashqai tem sido o argumento definitivo para a marca francesa desenvolver onovo Kadjar, um carro muito versátil que atende às qualidades de habitabilidade docorpos de família, o conforto dos salões e as possibilidades de deixar o asfalto oferecido por um SUV (Sport Utility Vehichle) allcamino.
Mede 4,45 metros de comprimento, 1,84 de largura e 1,60 de altura. Seu tamanho coloca no segmento C. Das três facetas que citamos de Kadjar, nofora prevalece o aparecimento de off-road e embora seja projetado para ser usado principalmente em asfalto, ele tem uma distância ao solo de 200 mm, o que permitecircule suavemente por trilhas de terra.
Motores e transmissão
O Kadjar está disponível em transmissão 4x2, com ou sem o sistemaAperto Estendidoou em transmissão 4x4. A oferta mecânica é baseada na eficiência, que inclui dois motores diesel e uma gasolina. O motorização a diesel de 110 cavalos apresenta um consumo aprovado de apenas 3,8 litros por 100 km e emite 99 g de CO2 / km, bem abaixo do limite de 120 g que permite a isenção total de imposto de registro na Espanha. Este também é o caso do motor dCi de 130 cavalos, com 113 g de CO2 / km. Enquanto à motor a gasolina, é uma injeção direta de 1.2 de 130 cavalos, com um consumo de 5,6 l / 100.
Com o sistema Aperto Estendido, o Kadjar na opção X-MOD pode circular com boa segurança em áreas de baixa aderência, como lama, neve ou areia, mas se realmente gostamos de entrar em áreas com mais dificuldade fora da estrada, as versões do tração nas quatro rodas Eles são os melhores. Para uso, eles têm um controle que permite escolher entre três modos: Auto, LOCK e 2WD.
Interior modular
Para o uso familiar, o Kadjar possui elementos que facilitam a vida a bordo, principalmente ao iniciar a viagem e preparar o carro para cada situação. Graças às alças localizadas na bagageira, o sistema Pausa Fácil Permite desbloquear e dobrar automaticamente o banco traseiro 1 / 3-2 / 3. Como complemento, o banco do passageiro desmorona, permitindo que objetos com mais de 2,5 metros de comprimento sejam carregados.
Serviços e conectividade
Na seção de funcionalidades, o Kadjar tem navegação por cartografia TomTom, acesso à R-Link Store para download de aplicativos e visão Birdview. A conexão móvel via Bluetooth, o equipamento de rádio e música de alta qualidade e uma ampla gama de aplicativos e serviços projetados para o uso do carro e acessíveis em um 'clique' enriquecem o sistema e a experiência de vida a bordo.
O Kadjar fecha sua equipamento para segurança e ajudas de condução com sistemas como a travagem de emergência assistida, o aviso involuntário de mudança de faixa ou o detector de ângulo de segurança. E o sistema de estacionamento sem o uso das mãos, a câmera de visão reversa, o assistente de partida em subida, o alerta de velocidade excessiva e o controle de cruzeiro e o limitador de velocidade estão entre as ajudas de direção.
Ficha técnica
Motores: Gasolina TCe 1,2 130 hp. Diésel dCi 1.5 de 110 e 1.6 de 130 CV.
Transmissão: Manual de 6 velocidades e 6 velocidades EDC automático em dCi de 110 CV.
Freios: Discos, os ventilados para a frente.
Endereço: Assistência elétrica variável.
Benefícios: Velocidade máxima, de 182 a 190 km / h.
Comprido Largo alto: 4,45 / 1,84 / 1,60 metros
Capacidades: Tronco 472/1478 litros. Deposite 55 litros.
Preços: De € 19.850 a € 28.800.
Francisco del Brío Jornalista e fundador da Newsmotor.
