Seat León ST: família e resultado

O Versão ST da família Leão Conjuga os atributos de um carro de uso prático por capacidade e desempenho, com um corpo muito atraente e esportivo. Durante o mês de dezembro a família do Seat Leon, ao iniciar a venda de seu último versão familiar ST.

Esta é a primeira vez que a gama León tem três corpos diferentes, para todos os gostos e todas as necessidades: o corpo modelo tradicional de cinco portaso romance SC de três portas mais esportivoe agora, o ST de personagem mais funcional. Todos têm o mesmo traço de identidade no design e, ao mesmo tempo, são diferentes, porque no Seat eles não fizeram um trabalho de adaptação em um modelo padrão, mas desenvolveram um imagem diferente para cada carro, o que dificulta a escolha de qual é mais atraente.

A versão que eu tenho dirigido por mais tempo tem sido a carroçaria de três portas, - talvez a priori, a mais impressionante - no entanto, de um ponto de vista mais racional, devo dizer que o ST de cinco portas é o mais equilibrado em todos os sentidos. É um dos carros familiares mais atraente em seu segmento. Tem todos os atributos para ser funcional para o uso da família que precisa de uma cabine espaçosa e muito volume no porta-malas, mas com algumas características esportivas fortes.

As medidas de ST 4,53 metros de comprimento -27 centímetros mais do que a versão de cinco portas-, com um tronco modular, com um volume que começa a partir de muito generoso 587 litros, que pode ser expandida à medida que derrubamos uma ou ambas as costas do banco traseiro, até atingirmos 1.470 litros. Além disso, o tronco tem um fundo duplo para distribuir a carga e transportar os objetos mais comuns com mais segurança. Dentro há ganchos para pendurar objetos ou bolsas, uma cinta elástica para guardar bagagem, anéis no chão e uma tomada de 12 volts. Se o comprador assumir que em algum momento você precisará transportar objetos longos, até 2,67 metros, poderá solicitar uma opção Também permite diminuir o apoio do acompanhante do motorista.

Quatro acabamentos

Desde o seu lançamento, o Leon ST está disponível com quatro acabamentos: Emoção, Referência, Estilo e FR. A partir da versão de entrada, o equipamento padrão é muito completo, dos quais destacamos o kit reparapinchazos, fecho centralizado com comando à distância com duas chaves desdobráveis e com botão de abertura do porta-malas, faróis de halogéneo com função Voltando para casa, indicador de mudanças, bancos dianteiros confortáveis, banco do condutor com ajuste de altura, apoios de cabeça dianteiros, barras de tejadilho pretas, tomada de 12 volts na frente, banco traseiro dobrável de uma só peça e ganchos de carga na bagageira.

Esses benefícios são enriquecidos nas completações superiores até o máximo na versão Style, com o dispositivo eletrônico de travamento automático XDS, Assistente de início de colina controle climático de zona dupla, faróis de neblina com função de curva, Radio Media System Color (incluindo tela de toque colorido de cinco polegadas, conexão Bluetooth, porta USB / Aux-in, cartão SD, CD player e seis alto-falantes) e braços dianteiros e traseiros, outros.

A equipe mais esportiva do FR tem a traseira do Led, Perfil do condutor de assento (que permite ao condutor configurar as características da direcção assistida, do pedal do acelerador, do modo de mudança de velocidades - apenas na DSG -, som do motor - apenas para os motores 1.8 ETI de 180 cv e 184 cv 2.0 TDI CR - ou luz ambiente multicolorida nos painéis das portas dianteiras, entre outros).

A oferta de motores já é conhecida, com cinco mecânicos de gasolina, a partir da 1.2 ETI com 86 e 105 cavalos, a ETI 1.4 de 122 e 140 cavalos e a maior ETI 1.8 de 180 cavalos. Em diesel também tem cinco opções: 1.6 TDI CR de 90, 105 e 110 cavalos, e o poderoso 2.0 TDI CR de 150 e 184 HP. Além da versão mais eficiente, o 1.6 TDI Ecomotive de 110 cavalos e um consumo de 3,3 litros por 100 km.

FICHA TÉCNICA
Engine: Gasolina: 1.2 ETI 86 e 105 HP, 1.4 ETI de 122 e 140 HP e 1.8 ETI de 180 HP. Diesel TDI 1.6 de 90, 105 e 110 HP e TDI CR 2.0 de 150 e 184 HP.
Transmissão: Manual de 5 ou 6 velocidades. DSG automático.
Suspensão: Tipo McPherson dianteiro e roda traseira lançados.
Freios: Discos ventilados na frente e sólido atrás.
Endereço: Assistência eletromecânica em função da velocidade.
Benefícios: Velocidade máxima, gasolina de 178 a 2261 km / h; Diesel de 178 a 215 km / h.
Consumo médio: Gasolina de 4,8 a 5,9 l; Diesel de 3,3 a 4,5 1 por 100 km.
Comprido Largo alto: 4,53 / 1,81 / 1,45 metros
Capacidades: Tronco 587 / 1,478 l. Depósito de combustível 50 l.
Garantia: 2 anos.
Preços: Gasolina de 15.920 a 26.590 €. Diesel a partir de € 18.680 a € 26.310.