SaangYong Rodius: prático e agora atraente

O Rodius sempre foi uma minivan com muitas qualidades, especialmente em capacidade e preço. A nova geração reforça seus valores, ganhos em design e melhora sua mecânica

O Rodius foi uma das minivans de maior aceitação no mercadoe isso apesar do fato de que seu design deixou muito a desejar. No entanto, suas qualidades funcionais, como a enorme habitabilidade para viagens do grandes famílias, tem sido um argumento definitivo para optar por este modelo. Especificando mais: em seu favor, ele sempre teve um preço muito competitivo e o caso de sua enorme habitabilidade é devido à sua terceira fila de assentos reais, onde os adultos podem viajar e também deixar um grande volume para bagagem.


A nova geração de Rodius

Agora vem a segunda geração, para começar, muito mais atraente, com interessante notícias técnicas e que é vendido a partir de um preço de 25,280 euros, o que inclui uma promoção de lançamento de 3.000 euros. Também para aqueles que confiaram na marca e querem substitua seu velho Rodius para o novo, eles vão adicionar outro Promoção de 2.000 euros. Tenha em mente que o Rodius também pode ser comprado como um veículo "adaptável misto" que tem descontos significativos no registro, embora se você optar por esta opção, o veículo deve Passe o ITV com mais frequência e limitou a velocidade máxima em 100 km / h. Além disso, ser um eminentemente carro de famíliavocê também pode descontos bem-vindos para famílias grandes. Vantagens que adicionam novamente a este modelo entre os mais econômicos de seu segmento.


Com o que foi dito, observa-se que os argumentos a favor são mantidos, com seus 5,13 metros de comprimento, a cabine ainda é muito grande, o preço ainda é atraente e também, veja as imagens, seu design é muito mais atraente.

Dois mais dois mais três

Os sete assentos do Rodius têm uma configuração incomum, já que a segunda fila tem duas cadeiras que podem deslizar até 17 centímetros longitudinalmente, como os do terceiro, que tem banco de corrida para três passageiros, que também podem ser dobrados em uma só peça. Com esta situação, o porta-malas com todos os assentos ocupados pode ter até 875 litros, a maior capacidade do mercado.

Depois da nova imagem, a segunda novidade importante novo Saangyong Rodius São seus mecânicos. Agora abriga um próprio motor diesel -o anterior era de origem Mercedes Benz-, 2,0 litros, único em nosso mercado, que gera 155 cavalos, em combinação com um caixa manual de seis velocidades o bem automática de cinco velocidades, isso ainda é de origem Mercedes, como o anterior. Na configuração básica, o transmissão é de propulsão trasera, mas é possível acessar uma transmissão total 4x4, que também tem uma seleção de engrenagens longas e curtas, mas apenas com o mais alto equipamento e transmissão automática. Essa particularidade de ter engrenagens curtas é outro argumento que torna o Rodius único em seu segmento.


Durante o teste, nós apreciamos que o numotor evo move o carro mais livremente, com uma entrega de potência bastante progressiva, graças ao seu binário máximo de 360 ​​Nm é o uso mais comum, mas acima de tudo ganhou silencioso funcionamento e ausência de vibrações. De acordo com as aprovações, também melhorou no consumo.

Entre os novos equipamentos, é necessário destacar os elementos relacionados ao segurança, como a incorporação de controle de tração, nos sistemas anteriores do ABS e do distribuidor de freios EBD e ajuda para frenagem de emergência ou controle de descidas; o airbag frontal duplo, airbag lateral e âncoras Isofix.

Também a favor do novo Rodius, deve-se notar que agora ele terá Cinco anos de garantia, em vez dos três anteriores.

FICHA TÉCNICA

Engine: Diesel 2.0 de 155 HP.

Transmissão: Propulsão traseira e transmissão manual de 6 velocidades ou 6 vias automáticas. Opção 4x4 com redutor.

Freios: Discos ventilados nos dois eixos, com ABS.

Endereço: Assistência elétrica variável.

Benefícios: Velocidade máxima, 180 km / h.

Comprido Largo alto: 5,13 / 1,91 / 1,81 metros

Capacidades: Tronco 875 / 1.975 litros. Depósito, 80 l.

Garantia: 5 anos.

Preços: De € 25,280 a € 35,900 em matrícula normal e € 23,877 a € 32,462 em miscelânea adaptável. Sempre com promoção.

Francisco DEL BRÍO. Chefe do Motor ABC

Vídeo: SsangYong XLV promo


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